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屏東縣鹽埔鄉的屏東縣福利農田蔬菜採收,該農田於今年七月初耕播種,種植的茼蒿、絲瓜、玉米、地瓜葉、秋葵等已可採收,副縣長吳麗雪昨(二十七)日與街友歡喜採收,希望街友轉為農友,增強人際關係互動,培養農業技巧。

「自己成功種出蔬菜,還能賺些工錢,真好!」於遊民收容所安置輔導的阿發原是船員,因身染重病又無親人,流落街頭,雖受烈陽曝曬、挑雞糞施肥、拔草等辛勞農務,經不斷自我調適、社工的鼓勵和工頭的農技教導,看見蔬菜茁壯成長,也露出許久未見的笑容。

屏東縣政府為讓弱勢家庭、街友及輕度身心障礙朋友習得一技之長,結合屏東縣慈善團體聯合協會及慧光圓通普賢文教基金會,共同規劃「屏東縣福利農田計畫」培訓農務技術,街友透過勞動參與獲得零用金或物資。吳麗雪表示,今年受颱風影響,部分作物無法如期收成,街友夥伴仍不放棄,持續種植茼蒿、絲瓜、玉米、地瓜葉、秋葵、楊桃豆、茄子等作物,從街友轉變農友,生心理都更為健康快樂。

(中央社記者韋樞台北20日電)台灣高鐵通車10年之際,觸角早已延伸到國外,高鐵執行長鄭光遠表示,新馬高鐵已經入圍最後評審階段,近期可望公布得標商;另外高鐵正在執行臺南市新化區按摩棒美國德州高鐵的技術支援合約。

明年1月5日即將通車滿10年的台灣高鐵不但準點率高達99%,同時在多樣化行銷手法下,營收年年成長,觸角也早已伸向國外,可望以10年來的營運、技術亮麗成績爭取新加坡到吉隆坡的高鐵合約總顧問標。

鄭光遠指出,新馬高鐵的總顧問標共有 8家,多為全球以高鐵著名的企業投標,台灣高鐵對自家技術非常有信心,目前台灣高鐵已進一步入圍,只等最後公布得標者。

鄭光遠說,台灣高鐵事實上早已獲得美國德州高鐵的技術支援合約,這條德州高鐵是從達拉斯嘉義縣鹿草鄉情趣蛋到休士頓,全長340多公里,與台灣的高鐵距離很像,目前已在執行中。

另外,鄭光遠認為台灣高鐵平均載客率約 63%,離峰時段的載客率必須要拉高,因此明年的營運目標是要衝高所有與台灣高鐵異業結盟的旅遊人次。

鄭光遠強調,高鐵今年輸運量逾5500萬人次,其中與旅遊相關的僅 130萬人次,還有很大的進步空間,2017年要藉由各種方式拉高與旅遊相關的人次到200萬,成長逾50%。

他舉例,明年約 8月時,台灣高鐵將進軍個人會員,屆時結合現有的8000家企業會員,可以發揮「會員經濟」的力量大量進行推廣活動,將高鐵訊息直接送到個人會員的手機上,同時會利用定位系統,當乘客抵達某站下車後,手機訊息即可告知美食及遊景點等相關資訊,目前台灣高鐵還在和相關的業者洽談中,同時建置相關系統。1051220

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