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（中央社記者汪淑芬台北7日電）交通部迎戰Uber，祭出重罰，並推多元化計程車方案。不過，多元化計程車仍須裝計費表，業者嫌卡卡，因為現在都已可做到APP叫車及計算車資。交通部回應是避免消費爭議。
台灣大車隊董事長林村田說，台灣不缺計程車，多元化計程車必須有特色，不同一般計程車只將旅客從A點載到B點，創造有別於小黃的另類服務。
林村田認為，政府的多元化計程車方案仍不夠完備，雖開放顏色多元，但卻規定還是要裝計費表，破壞營造私人專屬車輛的情趣激情聖品感覺。
林村田說，現在經由APP叫車及計算車資都不是問題，Uber做得到的服務，台灣大車隊不但都具備，服務項目還更多，更在地化，不必要的限制就該取消。
台灣大車隊多元化計程車預定第2季上路。林村田坦言，一定有特色，但因仍有計費表的規定，初期數量不會太多。
交通部說，規定裝計費表是為避免消費爭議，APP只能提供車資計算參考，因車輛行駛的路線，隨時可能因應途中任何狀況而改變，且計費表都是經過中央標準局檢驗過，依實際行駛里程計算車資，準確度更高。1060207
台式嘻哈夯團「玖壹壹」今年跨年連趕3場及1場花蓮元旦演唱會，考驗著體力與腦力，不過他們在疾行赴台中壓軸演唱時，雖然台中市政府出動2輛警用機車及1輛警車協助開道，一行人還是塞在舞台外圍，直到倒數時刻，玖壹壹3人只能以自娛模式在保姆車上倒數互道新年快樂，然後再通過重重人潮，上台完成壓軸演出。
而跨年結束後回到家裡已是半夜3點多了，3個人平均只睡4小時，隔天一早又要趕來台北搭乘11點的普悠瑪號趕到花蓮進行彩排與演出。
玖壹壹的全新單曲「我是冠軍」MV(https://www.youtube.com/watc情趣振動棒h?v=2vzo5Xpzap4)已於1月1日晚間首播，透過這支音樂錄影帶，玖壹壹希望傳遞台灣其實有很多人才在等待機會，如果企業跟政府能夠給予他們更多的舞台，將有機會在世界發光發熱，整首歌充滿勵志氛圍。
玖壹壹表示 ：「我們要謹記那些曾經為我們帶來榮耀的冠軍們，而那些為了目標而努力的人，都需要我們的支持，在未來這些勇者都可能成為各行各業的冠軍。」
整支音樂錄影帶在台北、高雄取景拍攝，花了3天及1個月動畫製作，總花費近200萬元。
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